3 října 2026

Robotaxi Tesly v Austinu jezdí nově do 23:00 - Musk: v noci je těžké zahlédnout domácí zvířata

Robotaxi Tesly v Austinu jezdí nově o hodinu déle, do 23:00 místo do 22:00. Elon Musk napsal na X, že největší výzvou je zajistit, aby auta nesrážela domácí zvířata, která je v noci těžké zpozorovat: „Doslova se snažíme nepřejet šedá koťata na šedém asfaltu ve tmě.“ Jak upozorňuje Electrek, kamery mívají obvykle potíže s detekcí objektů při slabém osvětlení a nízkém kontrastu a Tesla se spoléhá výhradně na ně. Žádný prodávaný vůz Tesly nebyl vybaven lidarem a radar firma ze svých aut odstranila v roce 2021. V roce 2019 Musk tvrdil, že každý, kdo sází na lidar, je odsouzen k nezdaru. Robotaxi Waymo, vybavená kamerami, lidary a radary, přitom jezdí celých 24 hodin.

Electrek ↗

Z posledních dní

Stack Overflow: šest z deseti programátorů se snaží vyhýbat AI, ačkoli 65 % používá asistenty pro kódování

Vyplývá to z ankety Stack Overflow mezi 30 tis. programátorů ze 169 zemí, jejíž výsledky CNN získala před zveřejněním plánovaným na úterý 6. října. Za užitečnou pro psaní kódu považuje AI 74 % dotázaných, pro hledání chyb 72 %, ale jen 34,4 % pro jiné úkoly a důležitá rozhodnutí by jí svěřilo 6,6 %. Nespokojená s prací je téměř třetina (o rok dříve 28,4 %), „spokojených“ je 22,3 %. Šéf Stack Overflow Prashanth Chandrasekar mluví o vyhoření a nejistotě, jak velká část práce bude zautomatizována.

CNN ↗

Anthropic vydal Claude Sonnet 5.5 - o více než 30 % rychlejší, za stejnou cenu za token

Anthropic zpřístupnil Claude Sonnet 5.5, druhý model z rodiny Claude 5.5, který podle firmy generuje odpovědi o více než 30 % rychleji než Sonnet 5. Cena se nemění (2 dolary za milion vstupních tokenů a 10 za milion výstupních), ale model spotřebuje méně tokenů, takže většina úkolů má vyjít až o 30 % levněji. V testu agentního programování Terminal-Bench 4.0 získal 70,6 % oproti 10,3 % u předchůdce a 66,4 % u dražšího Opusu 5.5. Model už funguje v aplikacích Claude, přes API a v AWS, Google Cloudu a Microsoft Azure a Haiku 5.5 se má objevit v nejbližších týdnech.

Anthropic ↗ CNBC ↗ 9to5Mac ↗

Třetina značek na autosalonu v Paříži pochází z Číny - dvakrát více než před dvěma lety

Na autosalonu v Paříži, který začíná 12. října, pochází z asi 60 vystavujících značek 20 z Číny, oproti 10 na předchozím ročníku v roce 2024 - uvádí Carscoops s odvoláním na Reuters. Vedle BYD, Geely, Chery, Jaecoo a Leapmotoru, které už v Evropě znají, se představí mimo jiné Li Auto, Aito a Aion; čínská auta tvoří už přes 10 % nových vozů prodávaných v Evropě. Část z nich jsou hybridy, na které se nevztahují unijní antisubvenční cla až 35 % na čínské elektromobily. Evropané přivezou mimo jiné Audi A2 e-tron, Škodu Peaq, Dacii Striker a Fiat Grizzly, a BMW na salon nepřijíždí.

Carscoops ↗

Všechny novinky →