24 September 2026

Gemini auf dem Pixel 11 ruft für Sie bei Unternehmen an

Google hat die Funktion Call for Me gestartet: Gemini ruft selbst bei einem Unternehmen an, stellt sich vor, wählt Optionen im automatischen Menü, wartet in der Leitung und erledigt das Anliegen, etwa einen Termin zu vereinbaren oder nachzufragen, ob ein Artikel im Geschäft vorrätig ist. Der Nutzer sieht das Gespräch live als Transkript und kann es jederzeit übernehmen. Die Funktion ist experimentell: Sie läuft nur auf dem Pixel 11 in den USA, auf Englisch, bei Personen, die für Gemini zahlen und für die Betatests der Google-Telefon-App angemeldet sind.

Wired ↗ The Verge ↗

Aus den letzten Tagen

SpaceX schließt Vertrag über den Kauf von Lizenzen für das 800-MHz-Band und will großer Mobilfunkbetreiber in den USA werden

SpaceX hat eine Vereinbarung über den Kauf landesweiter Lizenzen für das 800-MHz-Band (bis zu 14 MHz gepaartes Spektrum) bekannt gegeben. Dieses Band soll dem Netz Starlink Mobile ermöglichen, mit dem Signal ins Innere von Gebäuden zu gelangen. Nach Zustimmung der FCC will das Unternehmen Satelliten, die sich direkt mit Telefonen verbinden, mit einem terrestrischen Netz verknüpfen und mit T-Mobile, AT&T und Verizon konkurrieren. In derselben Woche genehmigte die FCC die Konstellation Gen2: 15.000 V2-Satelliten von Starlink Mobile, die laut SpaceX über 100-mal mehr Bandbreite als die aktuelle Generation bieten sollen.

SpaceX ↗ The Verge ↗

Teslas Robotaxi in Austin fährt jetzt bis 23:00 Uhr - Musk: nachts sind Haustiere schwer zu erkennen

Teslas Robotaxi in Austin fährt jetzt eine Stunde länger, bis 23:00 Uhr statt bis 22:00 Uhr. Elon Musk schrieb auf X, die größte Herausforderung sei, dass die Autos keine Haustiere anfahren, die nachts schwer zu erkennen sind: „Wir versuchen buchstäblich, im Dunkeln keine grauen Kätzchen auf grauem Asphalt zu überfahren.“ Wie Electrek anmerkt, haben Kameras bei schwachem Licht und geringem Kontrast meist Probleme, Objekte zu erkennen, und Tesla verlässt sich ausschließlich auf sie. Kein verkauftes Tesla-Auto war mit Lidar ausgestattet, und den Radar hat das Unternehmen 2021 aus seinen Autos entfernt. 2019 behauptete Musk, jeder, der auf Lidar setze, sei zum Scheitern verurteilt. Die Robotaxis von Waymo, ausgestattet mit Kameras, Lidar und Radar, fahren dagegen rund um die Uhr.

Electrek ↗

Tesla erlaubt in den USA das Wegfahren mit eingestecktem Ladekabel, wenn dem Fahrer Gefahr droht

Tesla hat in den USA ein Software-Update mit einer Notabfahrt-Funktion veröffentlicht: Bestätigt der Fahrer auf dem Display, dass er fliehen muss, kann er während des Ladens losfahren, ohne das Kabel abzuziehen. Der Stecker wird dabei aus der Buchse gerissen, wodurch er und das Auto beschädigt werden. Laut The Verge ist das eine Reaktion auf die Schießerei an einer Supercharger-Station in Twin Falls im Bundesstaat Idaho im August, bei der vier Menschen getötet und sieben verletzt wurden.

The Verge ↗

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