24 septembre 2026

Google : Gemini 4 sortira « dès que possible »

Le patron de Google DeepMind, Koray Kavukcuoglu, a confirmé à The Information que Gemini 4 est déjà en phase de post-entraînement, c'est-à-dire d'affinage du comportement du modèle et de tests de sécurité avant le lancement. Google veut sortir une version préliminaire au plus vite, et Kavukcuoglu espère que ce sera bien avant la fin de 2026. Il n'a pas donné de date précise.

Mise à jour du 30 septembre : Google a annoncé Gemini 4 Argon, pour l'instant réservé aux spécialistes de confiance en cybersécurité.

9to5Google ↗

Ces derniers jours

Google dévoile Gemini 4 Argon - au lancement, seulement pour des spécialistes de confiance en cybersécurité

Google a annoncé Gemini 4 Argon, un nouveau modèle qui obtient selon l'entreprise, entre autres, le meilleur résultat au test de programmation DeepSWE v1.1 (77,9 % contre 74,2 % pour Claude Opus 5.5 et 74,1 % pour GPT-6 Astra) et peut générer des réponses allant jusqu'à un million de tokens. Pour l'instant, seuls des spécialistes de confiance en cybersécurité du programme Fairwind y ont accès, et sans les protections qui bloquent les tâches de piratage. Un accès plus large, d'abord dans l'API payante et pour les abonnés Google AI Ultra, ne sera ouvert par l'entreprise qu'après le renforcement des protections. Le prix au lancement est de 2 dollars par million de tokens en entrée et de 10 par million en sortie.

Google ↗ The Verge ↗ 9to5Google ↗

GPT-6 Astra a parcouru avec une vraie Toyota Corolla un parcours de plots, Claude et Grok ont abandonné après quelques mètres

Trois informaticiens des environs de San Francisco, opérant sous le nom de DrivingBench, ont branché les modèles GPT-6 Astra, GPT-5.6 Sol, Claude Fable 5.1 et Grok 4.6 à une Toyota Corolla de location et leur ont confié volant, accélérateur et frein, raconte 404 Media. Seul GPT-6 Astra a terminé le parcours de plots sur un parking ; les autres modèles ont roulé quelques mètres. Pour que les modèles acceptent seulement de conduire, l'équipe a dû qualifier le vrai parking de « bac à sable ».

404 Media ↗ DrivingBench ↗

Bill Gates : l'autorégulation des entreprises d'IA ne suffit pas, il faut des lois

Dans un entretien pour l'émission « Meet the Press » de NBC, Bill Gates s'est prononcé pour une loi encadrant l'IA : « Personne ne pense que l'autorégulation suffise ». Selon lui, l'IA est déjà assez puissante pour causer « un milliard de morts » entre de mauvaises mains. Il juge insuffisant le seul interrupteur d'urgence avec lequel les autorités pourraient désactiver les modèles : les protections et la supervision doivent, selon lui, être obligatoires.

NBC News ↗ The Guardian ↗ USA Today ↗

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