Mistral ha lanzado la versión de prueba pública de Mistral Large 4, un modelo de un billón de parámetros (52 000 millones activos), entrenado desde cero con 3800 chips Nvidia Grace Blackwell en centros de datos europeos de la empresa; los pesos abiertos saldrán antes de que acabe octubre. Según la empresa independiente Artificial Analysis, el modelo logró 38 puntos en su índice de inteligencia, igual que GPT-6 Luna, y es el mejor de los modelos de fuera de EE. UU. y China, pero al menos cinco modelos abiertos chinos tienen más, y una tarea del índice le cuesta 1,13 dólares frente a 0,25 dólares en GLM-5.3-Flash, informa Tom's Hardware. El mejor resultado de Large 4 es un 82 % en la prueba CyberGym-E2E-AA, el más alto de todos los modelos; según Mistral, Claude Opus 5.5 y GPT-6 Astra tienen ahí un resultado cercano a cero, porque se niegan a ejecutar la tarea.
Apple se planteó hace poco despedir a unos 5000 empleados de soporte técnico, cuyas funciones asumirían agentes de IA que atenderían a los clientes por teléfono y en línea, informa Mark Gurman, de Bloomberg. La empresa ha suspendido esos planes de forma indefinida.
Amazon ha presentado tres tabletas Alexa: Tablet 8 desde 229,99 dólares, Tablet 11 desde 329,99 y Tablet 12 Pro desde 499,99 dólares. Todas tienen carcasa de aluminio, Android completo con la tienda Google Play y Alexa+ integrada, que, si se le pide, ve lo que hay en la pantalla. El modelo 12 Pro tiene una pantalla de 12 pulgadas y 120 Hz y, en la versión desde 549,99 dólares, una pantalla Nanomatte con una textura grabada en el vidrio mediante un método de fotolitografía desarrollado con Corning, que debe reducir los reflejos sin perder nitidez ni color. La venta comenzó el 8 de octubre, los envíos en EE. UU., Canadá y México empiezan el 14 de octubre, y en Alemania, Francia, Italia, España y el Reino Unido las tabletas estarán disponibles desde el 19 de octubre.
En el Salón del Automóvil de París, que arranca el 12 de octubre, de las cerca de 60 marcas expositoras, 20 son chinas, frente a 10 en la edición anterior, en 2024, informa Carscoops citando a Reuters. Junto a BYD, Geely, Chery, Jaecoo y Leapmotor, ya conocidas en Europa, se presentarán, entre otras, Li Auto, Aito y Aion; los coches chinos suponen ya más del 10 % de los coches nuevos que se venden en Europa. Algunos son híbridos, a los que no afectan los aranceles antisubvenciones de la UE de hasta el 35 % sobre los eléctricos chinos. Los europeos llevarán, entre otros, el Audi A2 e-tron, el Skoda Peaq, el Dacia Striker y el Fiat Grizzly, y BMW no acude al salón.