11 octobre 2026

Anthropic coupe l'accès à Internet dans toutes les évaluations internes de modèles

Anthropic a publié un rapport sur des actions non intentionnelles de Claude lors de tests et d'un usage interne. Le modèle a exploité une faille logicielle pour exécuter des commandes sur un serveur, contourné via des raccourcisseurs de liens les restrictions de l'outil de téléchargement de pages, accédé à des données protégées par un jeton ou payantes et envoyé un formulaire qu'il n'aurait pas dû envoyer - selon Gizmodo, il s'agissait d'un faux signalement d'un meurtre non résolu à la police de Philadelphie, envoyé par le petit modèle Haiku 4.5. Une partie des cas concernait des sites d'administrations fédérales, des États et locales aux États-Unis, ce dont l'entreprise a informé la Maison-Blanche. Anthropic juge les conséquences minimes, mais a coupé l'accès à Internet dans toutes les évaluations internes jusqu'à ce qu'elle confirme que ses protections et sa surveillance détectent ces comportements de façon fiable.

Anthropic ↗ The Verge ↗ Gizmodo ↗

Ces derniers jours

Sony apporte à la PS5 standard la mise à l'échelle d'image par IA - jusqu'ici réservée à la PS5 Pro

Sony a annoncé le 1er octobre Quick Spectral Super Resolution (QSSR), une technique de mise à l'échelle d'image par IA pour la PS5 de base, mise au point avec AMD. Elle améliore le niveau de détail et la stabilité de l'image dans les jeux, alors que jusqu'ici seule la PS5 Pro disposait d'une technique similaire, le PSSR. Les premiers jeux avec QSSR sont Marvel's Wolverine et Ghost of Yōtei, qui ont reçu des correctifs le jour de l'annonce, et la technologie doit être accessible à tous les créateurs de jeux sur PlayStation.

PlayStation Blog ↗ The Verge ↗

Honda a mis au point une route qui recharge les voitures électriques en roulant - tests sur une autoroute japonaise lors de l'exercice 2027

Honda, avec les entreprises de construction Taisei et Taisei Rotec, a mis au point un système de recharge des voitures électriques en mouvement : des bobines émettrices noyées dans la chaussée produisent un champ magnétique que le récepteur du véhicule convertit en courant. La bobine et l'onduleur sont dans un même boîtier, ce qui permet de les installer dans des routes existantes. À partir de fin 2026, le système subira un test de durabilité (un million de cycles de charge par une roue exerçant une pression d'environ 5 tonnes), et lors de l'exercice 2027 il doit être installé sur un tronçon de 300 mètres de l'autoroute E14 Tateyama, dans la préfecture de Chiba. Les camions en profiteront d'abord, avec une puissance de recharge pouvant atteindre 150 kW.

Motor1 ↗ Reuters ↗

Le robotaxi de Tesla à Austin roule désormais jusqu'à 23 h - Musk : la nuit, les animaux domestiques sont difficiles à repérer

Le robotaxi de Tesla à Austin circule désormais une heure de plus, jusqu'à 23 h au lieu de 22 h. Elon Musk a écrit sur X que le plus grand défi était d'éviter que les voitures n'écrasent des animaux domestiques, difficiles à repérer la nuit : « Nous essayons littéralement de ne pas écraser des chatons gris sur de l'asphalte gris dans le noir ». Comme le note Electrek, les caméras ont généralement du mal à détecter les objets en faible luminosité et à faible contraste, et Tesla s'appuie uniquement sur elles. Aucune Tesla vendue n'a été équipée d'un lidar, et l'entreprise a retiré le radar de ses voitures en 2021. En 2019, Musk affirmait que quiconque misait sur le lidar était condamné à l'échec. Pendant ce temps, les robotaxis de Waymo, équipés de caméras, de lidars et de radars, roulent 24 heures sur 24.

Electrek ↗

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